Gran Turismo HD

To πρώτο HD GT από την Polyphony Digital. Αξίζει τον θόρυβο που έχει γίνει γύρω από το όνομά του;

To πρώτο HD GT από την Polyphony Digital. Αξίζει τον θόρυβο που έχει γίνει γύρω από το όνομά του;

Από την στιγμή που η Sony ανακοίνωσε την πρόθεσή της να μεταφέρει άμεσα το franchise Gran Turismo στην επόμενη γενιά και συγκεκριμένα στο PlayStation 3, μεγάλο μέρος της αγοράς ετοιμάστηκε για τα κορυφαία γραφικά που θα έκαναν την εμφάνισή τους. Ο ιαπωνικός κολοσσός σε μία απίστευτη επίδειξη κακού marketing ανακοίνωσε ούτε λίγο ούτε πολύ ότι θα κυκλοφορήσει τον τίτλο με την μορφή Blu-Ray δίσκου στο PS3 με ελάχιστο content και ότι ο καταναλωτής θα αναγκάζεται να αγοράζει μέσω microtransactions έξτρα αυτοκίνητα και πίστες. Ευτυχώς για όλη την αγορά, η κίνηση αυτή ακυρώθηκε με την Sony να παίρνει την απόφαση λίγες μέρες μετά να διανέμει δωρεάν τον τίτλο (ή, έστω, ένα μέρος του) μέσω του PlayStation Store.

Αυτό που πρέπει να διευκρινιστεί από την πρώτη στιγμή είναι ότι έχουμε να κάνουμε με μία high definition έκδοση του Gran Turismo 4 που κυκλοφόρησε στο PlayStation 2 και όχι με έναν εξ’ ολοκλήρου νέο τίτλο. Η Polyphony Digital αποφάσισε ότι χρειάζεται αρκετούς μήνες ακόμα μέχρι να δώσει ένα δείγμα γραφής για το πέμπτο μέλος της γνωστής οικογένειας των racing τίτλων και γι’ αυτό το λόγο το GT HD αποτελεί πλέον τον μοναδικό (και ίσως όχι ιδανικό) τρόπο να περάσει ο μέσος gamer αυτό το χρονικό διάστημα.

Το 630MB demo του τίτλου προσφέρει σε πρώτη φάση ένα αυτοκίνητο, το Suzuki Cappuccino, με το οποίο μπορείτε να τρέξετε αρχικά στην πίστα Eiger Nordwand μόνο στο Time Attack mode. Εδώ, ο παίκτης καλείται να πετύχει συγκεκριμένη χρονική επίδοση, έτσι ώστε να επιβραβευτεί με την παροχή ενός ακόμη (ταχύτερου) οχήματος. Η χαρακτηριστική ύφους Gran Turismo συμπεριφορά των οχημάτων συνεχίζει να υφίσταται και όσο έρχονται στα χέρια του παίκτη αυτοκίνητα μεγαλύτερης ιπποδύναμης, τόσο μεγαλώνει και η πρόκληση. Αφού καταφέρετε να ολοκληρώσετε την πίστα και με τα δέκα διαθέσιμα οχήματα (Ferrari 599’06, Honda Integra Type R’04, Infinity G35 Coupe, Lotus Elise 111R’04, Mazda Eunos Roadster ’89, Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR’96, Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR’05, Nissan Sky Liner GT-R V Spec II ’94, Suzuki Cappuccino ’95, Toyota Celica GT-FOUR Rally Car ’95), τότε το demo φανερώνει την αντίστροφη έκδοση της πίστας, καθώς και το drift attack mode, στο οποίο ο οδηγός επιβραβεύεται όσο περισσότερο «τραβάει χειρόφρενο» στις στροφές.

Μετά από ελάχιστη ώρα, όταν και θα έχουν αποκαλυφθεί όσα έχει να δώσει ο τίτλος, ο παίκτης έρχεται μπροστά στο network ranking mode, όπου προβάλλονται videos από τους 10 πρώτους χρόνους που έχουν καταχωρηθεί στους servers. Αν θέλετε λοιπόν να καταχωρήσετε το replay σας, δεν έχετε παρά να προσπαθήσετε να καταταχτείτε στην πρώτη δεκάδα… Σε τεχνικό επίπεδο, το Gran Turismo HD προσφέρει σταθερό ρυθμό ανανέωσης των καρέ, αρκετά υψηλής ποιότητας γραφικά και μοναδικές επιδόσεις σε επίπεδο αντανακλάσεων. Ωστόσο, το περιβάλλον αποτελείται από ελάχιστα στοιχεία (πχ. δέντρα), τα οποία κι αυτά με την σειρά τους δεν είναι αυτό που θα περιμέναμε από τίτλο που κυκλοφορεί στο PS3.

Οι θεατές έχουν αποκτήσει μία πιο ανθρώπινη μορφή, χωρίς ωστόσο να εντυπωσιάζουν, ενώ και το background με τη χιονισμένη βουνοπλαγιά φαίνεται απλά ως ένα HD bitmap. Τα μοντέλα των οχημάτων είναι αρκετά λεπτομερή, τα physics χαρακτηρίζονται ανεκτά σε πρώτη φάση και η πίστα αν και μικρή προσφέρει αρκετά μεγάλο επίπεδο λεπτομέρειας (από «σαμαράκια» μέχρι γέφυρα και τούνελ). Πέραν όμως όλων των παραπάνω, η έκδοση που προσφέρεται μέσω του PlayStation Store αποδεικνύει από μόνη της ότι υπάρχει ακόμα αρκετά μεγάλο περιθώριο για βελτίωση, γιατί ακόμα και σε 1080p αναλύσεις, τα όποια προβλήματα φαίνονται με μεγάλη ευκολία μετά από λίγη ώρα…

Ο ήχος είναι ένα από τα σημεία που, δυστυχώς, δεν καταφέρνουν να κάνουν την παραμικρή εντύπωση, μιας και η αγορά έχει δει σε παρόμοιο στιλ παιχνιδιών… απίστευτες επιδόσεις. Η μικρή ποικιλία οχημάτων από την μία και η φύση του demo από την άλλη δεν προσφέρονται για ασφαλή συμπεράσματα σε αυτή την χρονική στιγμή, ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν αισθανθήκαμε την ώρα που απολαμβάναμε το παιχνίδι της Polyphony Digital ότι βρισκόμαστε μπροστά σε κάτι καινοτομικό.

Τα εφέ ήταν αρκετά ικανοποιητικά τόσο κατά την διάρκεια της οδήγησης, όσο και στις περιπτώσεις συγκρούσεων, αλλά δεν παρατηρήσαμε διαφορές σε μεγάλο βαθμό ανάμεσα στα 10 διαθέσιμα οχήματα. Αυτό που αξίζει να τονιστεί ακόμα είναι οι πολύ μικροί χρόνοι φορτώματος τόσο κατά την διάρκεια της μετάβασης από την μία οθόνη στην άλλη στο menu, όσο και της ίδιας της πίστας. Ευελπιστούμε επί τούτου, ότι δεν οφείλεται μόνο στο γεγονός ότι το παιχνίδι είναι αποθηκευμένο στον σκληρό δίσκο… Το τελικό συμπέρασμα του preview για το Gran Turismo HD αφήνει το GameOver με πολύ ανάμεικτα συναισθήματα. Από την μία έχουμε να κάνουμε με την είσοδο του πασίγνωστου franchise της Sony στην νέα γενιά videogames, από την άλλη όμως έχουμε έναν τίτλο που δεν προσφέρει στο PS3 τίποτα παραπάνω από μία…  εκθαμβωτική απεικόνιση.

Τόσο σε επίπεδο gameplay όσο και στον τομέα των επιδόσεων, το GT HD έχει αρκετά περιθώρια να βελτιωθεί για να αναδείξει τόσο το ίδιο το προϊόν όσο και το σύστημα, ενώ μεγάλο ερωτηματικό παραμένει και πως θα τα καταφέρνει ο τίτλος σε συνθήκες αγώνων με άλλα οχήματα στο οδόστρωμα. Η προσπάθεια της Sony να ευχαριστήσει άμεσα τους early adopters για την αγορά μπορεί να δώσει ώθηση στις πωλήσεις του PS3, αλλά μπορεί και να αποδειχτεί τροχοπέδη στο να πείσει τους πιο απαιτητικούς καταναλωτές ότι το σύστημα μπορεί να προσφέρει το κάτι παραπάνω από τον ανταγωνισμό.

Παύλος Παπαπαύλου

Κυκλοφορία 23 Μαρτίου 2007

{nomultithumb}